今回はブランシュたかやまのモーグルコースを
紹介します。誓約書へのサインが必要です。

(クリックで拡大)
朝一番に一人で来た時のお気に入りは、クワッドリフトのみを
使い、スラロームコースを一気に降りるか、ロマンチックコースから
このモーグルコースに入るパターンです。
一日に何度も整備してくれているので、(特に朝一は)
快適なコブとなっています。
ちょっと昔には絶対下まで滑り切れなかった不整地ですが、
こういう整備された斜度の緩い場所で練習できるので
今はとても楽しく滑れて嬉しいです。
投稿者: Skipper
浅間山
つららも育ちました
リフト新設?その2
以前の記事の続き
ブランシュの新設リフトの場所をレポートします。

ご覧のように下部に匹敵する緩斜面です。学校のスキー教室も
ここから下部へ向けてスタートしていますのでここに
リフトが架かると講習エリアも倍増しますね。
今回の室温は
ブランシュのクワッド
まずは、前回のお山での記録から。
ブランシュのブログ記事にもありましたが今シーズン
4人乗りクワッドリフトは、その要ともいえる
ワイヤーを掴む部分を全部更新したそうです。
その証拠写真。確かにその部分だけきれいでした。

安全にかかわる部品についてWEBで公表して
いるので安心できますね。
交換後の加重試験の記事
救助訓練の記事
またまた更新が・・・
今までになく大きく途絶えてしまいました。
(実際に書いている)今日は20日です。
この間、何をしていたかと言うと、お山にも行ってきました。
そして仕事場に新しいパワフルなPCを導入して置き換え
ましたのでそのセットアップ。一部購入した部品に
動作不良があって交換などもしていました。
そしてこの際に、と光ファイバーを導入。それに合わせて
ルーターを交換し、建物内ネットワークを再構築しました。
そしてちょっとだけ韓国で息抜き。
あっという間に2月も下旬になってしまったわけです。
再びがんばって更新を続けます。
節電器、セーブ90
冬季の水道凍結防止帯のエコ節電のために夏から
準備してきた節電装置セーブ90。
標準のサーモスタットがかなり安全のマージンを
とって通電しているところを細かくオン・オフして
結果として90%もの節電を可能にしたという
商品です。
90%はさておき効果としては各自治体レベルでも
検証され、相当の効果が実証されているところ
であります。
我が家は購入してはみたものの、滞在期間が
せいぜい一冬に20日程度ですので、オークションで
売却しようかとも思っていましたが、前回設置して
みました。
すると同じ場所でも片方が点いていたり、逆だったりと
時間帯でも細かく制御しているのがわかりました。

右のみ通電中。
なろほど、天窓などにも結露防止ヒーターを稼動させて
いるわけで、その分少しでも節電しなければ・・・
ということで新たにトイレ用の1本用を買い足して使って
いくことにしました。

左のみ通電中。
いろいろなアトラクション
ホームゲレンデになったブランシュたかやまですが、
子供達はゴンドラ好きなので白樺高原国際にも時々
行くようかと思っていましたが実際は、ブランシュに
夢中です。
そのわけは・・・
”なんちゃって”コースの存在です。
現在は、なんちゃってクロス、なんちゃってクロスJr
なんちゃってアスレチック がオープンしています。
大人には斜度が緩いモーグルコースがあって自分も
なんとか滑れる斜度なのでとても楽しいです。
なんちゃってアスレチックは最近のオープンですので
次回取材してきます。

第4リフトからアクセスするモーグルコース。(誓約書にサインが必要)

なんちゃってクロスJr

最下部には102mの長さを誇るスノーウォーカーと超緩斜面。
大人も子供も楽しめます。









