月: 2009年10月

10/25のツイートまとめ

daisens

（超多忙にて今までになく更新が滞っております）橋梁で撮影をしたあと、またまたバイクを押しがけして終点の千頭駅に戻りました。前回の記事で動画をアップロードしましたが、今日は橋梁での静止画を貼っておきます。蒸気は出てますが、力.. http://bit.ly/36tRpW
10-25 11:18

千頭駅にて

（超多忙にて今までになく更新が滞っております）
橋梁で撮影をしたあと、またまたバイクを押しがけして
終点の千頭駅に戻りました。
前回の記事で動画をアップロードしましたが、今日は橋梁での
静止画を貼っておきます。
DSC05680 (Small)
蒸気は出てますが、力強い黒煙が出ていないようです。最近の
排ガス浄化技術？なのかと思ったら・・・
最後尾でＥＬがプッシュしてました・・・
DSC05682 (Small)
そうだね、あんな黒煙吐き続けながら沿線走って存続は難しいよね。
（動画でわかりますが煙は時々吐いてます）
まぁこの電気機関車もクラッシックだし・・・
DSC05684 (Small)
というわけで調べたら平日も運行していたこのＳＬ、連休の今日は
この混雑。
DSC05685 (Small)
このあとは、同じく鉄っちゃん系ネタを千頭線アプトいちしろ駅より
お送りします。

10/20のツイートまとめ

daisens

寸又峡から急いでとんぼ帰りして千頭駅手前の橋梁にてＳＬを待ちました。他にはもう一人先客がいるだけでした。動画を撮るので仕方なくバイクのエンジンを停止しました。また押しがけです・・・定刻から６～７分遅れてやってきました。走っ.. http://bit.ly/2QSt0x
10-20 19:03

大井川鉄道、ＳＬ

寸又峡から急いでとんぼ帰りして千頭駅手前の
橋梁にてＳＬを待ちました。他にはもう一人先客が
いるだけでした。動画を撮るので仕方なくバイクの
エンジンを停止しました。また押しがけです・・・
定刻から６～７分遅れてやってきました。走っているＳＬを
生で見るのは初めてです。ちょっとワクワク。

10/18のツイートまとめ

daisens

国道３６２号で峠をいくつか越えて進むと山深くなってきました。かなりの高度感。谷も深くなってきました。ところが・・・山を下りて行くと山間に平地が開けていました。正面には大井川鉄道本線の終点であり、井川線の起点である千頭駅が見え.. http://bit.ly/2EzBkA
10-18 19:03

大井川鉄道、千頭駅に到着

国道３６２号で峠をいくつか越えて進むと山深くなってきました。
DSC05672 (Small)
DSC05673 (Small)
かなりの高度感。谷も深くなってきました。
ところが・・・
山を下りて行くと山間に平地が開けていました。正面には
大井川鉄道本線の終点であり、井川線の起点である千頭駅が
見えます。
DSC05676 (Small)
ダイレクトに井川湖へ抜ける険しそうな＝おもしろそうなルートも
ありましたがあえて静岡から３６２号で千頭経由にした訳は・・・
最初は井川線に乗って見たいという願望でしたが、iPhone で
大井川鉄道の時刻表を見たら、名物のＳＬがやってくることが
わかったのでそれを待つことにしました。
まずは待ち時間が４５分ほどあったので、寸又峡まで一走り。
井川方面への道から左へ分かれて進みます。
初めてやってきましたが、ここに至る道も狭くて険しいので
なかなか４輪では気軽に行こうとは思えません。
DSC05679 (Small)
しかも終点Ｐからはちょっとした歩きがあるようでした。帰宅後
ウェブを見たら、その先には夢の吊り橋というのがあるようです。
ＳＬの時間があるので引き返しましたが、途中で
渓谷の雰囲気とヘリポートだけ写真に収めました。
DSC05678 (Small)
DSC05677 (Small)

10/14のツイートまとめ

daisens

国道１号線は自動車専用道路となる静清バイパスになり快調に静岡市内までやってきました。ここから３６２号線（藁科街道）で大井川鉄道の千頭駅を目指します。だんだん山間に分け入ってきました。さすがは静岡、こんな山の中でもお茶畑が広.. http://bit.ly/2ZeN6Y
10-14 21:15

３６２号で山の中へ

国道１号線は自動車専用道路となる静清バイパスになり
快調に静岡市内までやってきました。
ここから３６２号線（藁科街道）で大井川鉄道の千頭駅を
目指します。
DSC05667 (Small)
だんだん山間に分け入ってきました。
さすがは静岡、こんな山の中でもお茶畑が広がっています。
DSC05669 (Small)
DSC056681.jpg
しかもブランド畑？仏のふどう畑のようですね。
さらに登って、自称？”恋人峠”に到着。ここで小休止＆トイレ。
DSC05670 (Small)
ここで第一のトラブル発生。由比、静岡のコンビニでは無問題
だったマシンが・・・またしてもセルが回らず・・・　なんで～。
いやな予感がします。バッテリーもレギュレーターもＯＫなはずなのに。
掲示板で見た、セルモーターのブラシの老朽化ってやつか？
DSC05671 (Small)
山の中にもかかわらず、写真でわかるようにどちらも
ゆるやかな登り・・・押しがけもできない・・・携帯も圏外。
小一時間悩み、意を決して最後の手段。
畑というか民家に下る小道に突入して押しがけ。
失敗したらレッカー呼んでも道まで戻れません。
さて・・・
始動には成功しました。しかしこれ以後、ライトを消して
走っても充電されないようで、セルは２度と回りませんでした。
トホホ。

10/12のツイートまとめ

daisens

さてＳＷの最終日、早朝から起きだして２５年ぶりの日帰りロングツーリングへ出発です。燃料タンク１４Ｌ満タン。今までの小ツーリングの経験から少なく見積もってもリッター２０ｋｍ、航続距離２５０Ｋｍはイケるはずです。しかしこの皮算.. http://bit.ly/1iyMTt
10-12 18:33