そんなわけでちょっと行きたかった”奥大井湖上駅”には
行けませんでした。かなり残念。次回は必ず・・・
taken from Wikipedia
写真をみるとさらに後悔・・・
さらに途中の分岐にて井川線に沿ったわき道に入りましたが
崩落にて通行止め。その先で鉄道はこんな橋を渡って
いきます。秘境感も高まります。
県道まで戻り先を急ぐと今度はあっという間に井川大橋を通り過ぎて
しまいそうになりましたが、急減速にて右折、側道へ。
多くのツーリンク記と同様にここでバイクを降りてお決まりの？記念撮影。
この後はいよいよ今回のツーリングのハイライト、井川雨畑林道を
越えて山梨県に向います。さらに神がかり的なトラブル！にも
襲われます。
月: 2009年11月
11/28のツイートまとめ
daisens-
７月から 3GS 使ってます。Windows CE 1.01 のＨＰＣ（ハンドヘルドＰＣ）と呼ばれていた時代から、ポケットPC2002までＰＤＡを愛用しておりました。その後は、Ｔｈｉｎｋｐａｄ220, 230 そして、Lo.. http://bit.ly/6z9vCZ
11-28 12:33
FC2 TBテーマ 第859回「iPhone、使ったことある？
７月から 3GS 使ってます。Windows CE 1.01 のＨＰＣ
（ハンドヘルドＰＣ）と呼ばれていた時代から、ポケットPC2002
までＰＤＡを愛用しておりました。
その後は、Thinkpad220, 230 そして、Loox と軽量B5モバイルＰＣ
に傾注して現在はネットブック Eee901-X に フラッシュメモリに最適化
されたXP Embedded の機能、Ewf+EwfPlus を入れて運用しています。
この仕様+Docomoのデータ定額で超快適・完璧な環境だったのですが・・・
７月に iPhone 3GS を購入して以来、再びＰＤＡ好きの血が
騒いでしまいました。
なんといっても世界中の製作者が作る10万本を超えるアプリが
魅力的です。そしてその中には数多くの”神アプリ”と呼ばれるものが
存在します。
Google ReaderでＲＳＳ購読しているブログやニュース、Twitter、
Mixi、Facebookと世界で標準化されているソーシャルネットワークも
すべて手元でほとんどのことが可能です。
多くのブロガーさんも記事に書いている通り、iPhone を持つと
ＰＣの電源を入れる回数が大きく減ります。
私自身も仕事中はともかく、プライベートでは上記の
快適なＸＰマシンの電源を入れることがほとんどなくなって
しまいました。ドコモのＵＳＢ定額データ通信機も全く使わない
のに定額を払い続けている状態です・・・
(↑ でもこれはお山のおうちで必要なので解約できません ↑)
最近可能になった Google の Gmail と カレンダーの Push などは
無料でまさに神アプリ的機能です。メールのpush通知も
imapオンラインのPCと同時！です。素晴らしすぎる！！！
11/26のツイートまとめ
- daisens
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長島ダムを過ぎてさらに進んでいくと、カヌー・カヤック場との表示があって湖の方に下っていく分岐を発見。こういうときにパッと行ってみることができるのが２輪のいいところ。下ってみると湖面が見えてきました。なぜかあぷとラインの”ひ.. http://bit.ly/6imtad
11-26 19:32
11/23のツイートまとめ
- daisens
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撮影を終えて、林道から県道３８８号に戻ります。この林道、道幅はこんなで、３ナンバーの４輪ではあまり進みたくありません。しかし路面には、コケが生えているので２輪でも手放しでは喜べません。県道に戻るとこの分岐に標識がありました.. http://bit.ly/4SLACE
11-23 14:02
長島ダム
撮影を終えて、林道から県道３８８号に戻ります。この林道、
道幅はこんなで、３ナンバーの４輪ではあまり進みたくありません。
しかし路面には、コケが生えているので２輪でも手放しでは
喜べません。
県道に戻るとこの分岐に標識がありました。
ここから県道をさらに進むと長島ダムが見えてきます。
橋の上から振り返ると再びラック区間が見えました。
11/17のツイートまとめ
- daisens
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また何日も経過してしまいました・・・ががんばってアプトいちしろの続きです。井川行きの発車後こちらもバイクを押しがけして今下ってきた林道を戻ります。するとアプト式区間を見渡す絶景ポイントがあります。バイクを止めて撮影。狭い林.. http://bit.ly/1hAHsW
11-17 18:12
国内唯一のアプト式鉄道 @アプトいちしろ ２
また何日も経過してしまいました・・・が
がんばってアプトいちしろの続きです。
井川行きの発車後こちらもバイクを押しがけして
今下ってきた林道を戻ります。
するとアプト式区間を見渡す絶景ポイントがあります。
バイクを止めて撮影。狭い林道でこういう事ができるのも
バイクの魅力。
さらにしばらく待っていると次の長島ダム駅で入れ替えて
機関車も付け替えた千頭行きの上り列車もやってきました。
まさに９０パーミルの勾配をゆっくり下ってやってきます。
以上、デジタルビデオが不調のためすべて iPhone 3GS にて撮影。
11/12のツイートまとめ
- daisens
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超多忙のため更新がだいぶ滞ってしまいました。前回の静岡～山梨雨畑林道越えツーリングの続きです。千頭駅でＳＬにお別れしたあと、井川方面へ向い途中の長島ダム手前の標識”アプトいちしろキャンプ場”にしたがって左への分岐にはいりま.. http://bit.ly/347s76
11-12 14:12
国内唯一のアプト式鉄道 @アプトいちしろ １
超多忙のため更新がだいぶ滞ってしまいました。
前回の静岡～山梨雨畑林道越えツーリングの続きです。
千頭駅でＳＬにお別れしたあと、井川方面へ向い
途中の長島ダム手前の標識”アプトいちしろキャンプ場”に
したがって左への分岐にはいりました。
すぐに右折してキャンプ場に下る道がありますが
ここが勾配もありなんと滑り止めはついているものの
鉄板でしかもウエット・・・
バイクではちょっとドキドキします。
急坂を下るとキャンプ場です。水面が間近にあります。
写真がないのですが、ここの場所がダムができる前の
線路の跡地らしいです。
引き返して林道を先に進みます。
すると発電所とアプトいちしろ駅がありました。
次の列車まで３５分ほどあったのでここでお弁当をいただいて
待つことにしました。
そしてまずは、下り列車到着。
そして国内唯一のアプト式区間を担当するＥＬが入線。後ろについて
プッシュします。