セローのオイル交換

セローのオイル交換をしました。エンジン腰上ＯＨしてからの初回なので
バイク屋さんに出向いてやってきました。
ピストン交換してから８００ｋｍ走行、慣らしの後半です。

メタリック塗料のように鉄粉がキラキラきれいです。（爆）
って笑い事じゃありません。洗いきれていない、取りきれていなかった
削れたカムシャフトの金属カスがこんなに残っていたなんて！！
バイク屋さんの想定をも超えていたようです。
セローにはオイルフィルターがないんですね、ストレーナー(金網)が
あるだけなので大きなごみは止まりますが、鉄粉は通過してしまいます。
社外品でその小さなスペースに入れるフィルターもありますが、
どうなんでしょうか？オイル容量少なくて一部ベアリングの代わりに
アルミの円盤が回っていたりするセローのエンジンでは、ちょっと
オイル管理悪いと結構各部削れてきたりして、ごく小さなフィルターに
そのカスが引っかかると目詰まりして今度はオイル自体が回らなく
なりそうでコワイ。
どちらがいいのかわかりません・・・
いずれにしてももう少し慣らしの回転数で走らないとダメだし
帰って少し乗ったら自分でもう１回抜くか。